汽車作為台灣代步的重要交通工具,在選購方面一般可以分為代理車及外匯車,比起代理車的高昂價格,近幾年車齡較小的外匯車逐漸流行並慢慢走進大眾視野,成為汽車交易的一大亮點。外匯車可分為自辦及代辦兩中方式,下面就告訴你,究竟外匯車的費用該如何計算,哪一個方法比較划算呢?

1.自辦外匯車

自辦外匯車顧名思義就是先自行在國外選購中古車,並運回台灣,好處便是可以不受車商進口的樣式及配備限制,能夠挑選自己喜歡的車種型號,但是過程較繁瑣,且耗費的時間成本也較大。

自辦外匯車步驟、費用怎麼算?

在自辦外匯車的費用中,驗車的開銷就佔了極大的比例,根據ARTC(車輛研究測試中心)的流程圖,進口車輛必須經過:報關、檢測、審驗、領牌這四大流程。

外匯車進口步驟一:報關(約 35 萬台幣)

台灣自從加入WTO(世界貿易組織)後,汽車關稅便以配額的方式計算,以一輛2萬美金且2000c.c以下的外匯車為例,需徵收進口車關稅、貨物稅、營業稅,全部的關稅費用約為35萬台幣。

外匯車費用

 

外匯車進口步驟二:檢測&審驗(7~45 萬台幣不等)

再報完關稅後,汽車便可送去審驗。審驗的金額會根據車款的不同、檢查項目的不同,甚至是有無安審授權報告而有所變動,自辦進口車的驗車費用大約需45萬台幣,若事前車主有提供安審授權報告的話,便可降至7-12萬台幣不等。檢測完畢後便可收到交通部核發的,安審合格證,代表車輛已經通過驗車的程序。

外匯車進口步驟三:領牌(800 台幣,不含牌照稅與燃料稅)

汽車檢驗審核完畢後,便可至監理站申請車牌,排灣辦理牌照的規費為800台幣,牌照稅與燃料稅的部分則是以汽車排氣量來計算。

代辦外匯車

代辦外匯就是決定好車子的款式及型號後,至非直營代理商的車商選購車輛,好處是不必經過繁瑣的程序,及花費冗長的時間,代辦廠商已經幫你全權處理完畢,壞處是汽車配備無法選購或是升級,甚至可能會遇到不肖業者,添購不良的外匯車來販售。

 

近幾年代辦客製化的市場興起,民眾可以覺得好車型及配備升級等條件,尋求車商協助添購,僅需增添手續費即可擁有內外兼顧的理想車款。

自辦外匯車vs代辦外匯車

不論是自辦或代辦,他們各自有自己的市場,名眾可以依據身需求及成本條件來做選擇,兩種方式各有優劣,下面就幫你整理比較:

 

種類

花費

時間

彈性

風險

自辦外匯車

代辦外匯車

自辦外匯車網站

外匯車交易,以客告訴你

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